KAZALI MOTOR • ŞASİ • ÖN TAKIM

Kazalı Motosiklette Şasi Hasarı Nasıl Anlaşılır?

Kaza sonrası motosiklet dışarıdan çok ağır görünmese bile şasi, ön takım veya taşıyıcı bağlantılarda sorun oluşmuş olabilir. Özellikle önden ve yandan darbe alan motosikletlerde sürüş geometrisinin kontrol edilmesi önemlidir.

Kazalı motosiklette şasi hasarı kontrolü
Kazadan Sonra Sadece Grenaja Değil, Motosikletin Taşıyıcı Sistemine de Bakılmalı

Motosiklette Şasi Hasarı Nasıl Anlaşılır?

Şasi hasarı her zaman çıplak gözle kolayca anlaşılmayabilir. Motosikletin kaza sonrasında sürüş karakterinin değişmesi, tekerleklerin ve gidonun düzgün hizalanmaması veya bağlantı noktalarında olağan dışı görüntüler bulunması kontrol gerektiren işaretler olabilir.

Şasi hasarı şüphesinde dikkat edilmesi gerekenler:

Gidon hizası, ön ve arka tekerlek doğrultusu, motosikletin bir tarafa çekmesi, maşa ve süspansiyon durumu ile ana bağlantı noktaları birlikte değerlendirilmelidir.

Kaza Sonrası Motosiklette Hangi Belirtiler Önemli?

  • Gidonun düz durmaması
  • Ön tekerleğin gidonla aynı doğrultuda görünmemesi
  • Motosikletin sürüş sırasında sağa veya sola yönelmesi
  • Ön takımda anormal boşluk veya hareket
  • Maşa bölgesinde eğrilik şüphesi
  • Tekerleklerin aynı doğrultuda olmaması
  • Bağlantı noktalarında çatlak veya deformasyon
  • Kaza sonrasında ortaya çıkan titreşim veya dengesizlik
Kazalı motosiklet şasi ve ön takım servis kontrolü
Motosiklet servisimizden gerçek görüntü.

Gidon Yamuksa Şasi de Yamuk mudur?

Hayır. Gidonun yamuk görünmesi tek başına şasi hasarı olduğu anlamına gelmez. Sorun gidon, maşa, bağlantı parçaları veya ön takım bileşenlerinden kaynaklanabilir.

Bu nedenle yalnızca gidona bakarak şasi hakkında kesin sonuç verilmemelidir.

Motosiklet Bir Tarafa Çekiyorsa Sebebi Şasi Olabilir mi?

Olabilir ancak tek ihtimal şasi değildir. Ön takım, maşa, tekerlek hizası, lastik, rulman veya süspansiyon sorunları da motosikletin bir tarafa yönelmesine neden olabilir.

Özellikle bu belirti kazadan sonra başladıysa motosikletin servis kontrolünden geçirilmesi gerekir.

Önden Darbe Alan Motosiklette Ne Kontrol Edilir?

Önden darbe alan bir motosiklette yalnızca kırılan far veya grenajların değiştirilmesi yeterli olmayabilir.

  • Maşa
  • Gidon
  • Ön jant ve tekerlek
  • Fren sistemi
  • Direksiyon bağlantıları
  • Süspansiyon
  • Şasi bağlantı noktaları
Motosiklet ön takım ve mekanik kontrol
Servisimizde motosiklet mekanik kontrolü.

Şasi Hasarlı Motosiklet Tamir Edilir mi?

Bu soruya motosiklet görülmeden kesin cevap vermek doğru değildir. Hasarın bulunduğu bölge, deformasyonun kapsamı ve motosikletin güvenli şekilde onarılıp onarılamayacağı değerlendirilmelidir.

Ağır kaza geçiren motosikletlerde ayrıntılı bilgi için: Motosiklet Ağır Hasar Onarımı

Ağır Hasarlı Motosiklet Pert Olur mu?

Şasi veya ciddi mekanik hasar bulunması otomatik olarak motosikletin pert olduğu anlamına gelmez.

Sigortalı dosyalarda hasarın kapsamı, onarım maliyeti, motosikletin değeri ve eksper değerlendirmesi sürecin sonucunu etkileyebilir.

Motosiklet Pert Hasar Süreci

Sigortalı Kazada Şasi Hasarı

Motosiklet bir trafik kazasında hasar aldıysa şasi ve mekanik hasarların hasar dosyası ve eksper değerlendirmesinde dikkate alınması gerekebilir.

Motosiklet Sigorta Hasar Merkezi

Kazalı Motosiklet Nerede Kontrol Edilir?

Kaza sonrası motosikletin yalnızca kozmetik hasarlarının değil, mekanik ve taşıyıcı sistemlerinin de değerlendirilmesi önemlidir.

Kazalı Motosiklet Tamiri

Şasi hasarı şüphesi varsa motosikleti zorlamayın.

Motosikletin sürüş güvenliği konusunda şüphe varsa servis kontrolü yapılmadan normal kullanıma devam etmek risk oluşturabilir. Fotoğraf üzerinden kesin şasi teşhisi yapılamaz.

Şasi ve Ağır Hasar Kontrolü İçin Bizi Arayın

Kazalı motosikletinizin marka/model bilgisini ve hasar fotoğraflarını WhatsApp üzerinden gönderin. Motosikletinizi servisimize getirin, kontrol edelim.

Kaza Sonrası Dikkat Edilecek 6 İşaret

01 Gidon Hizası

Gidon düz konumdayken ön tekerleğin konumunu kontrol edin.

02 Sağa veya Sola Çekme

Kaza sonrası başlayan yönelme problemi kontrol gerektirir.

03 Maşa Durumu

Önden darbelerde maşa ve bağlantıları etkilenebilir.

04 Tekerlek Hizası

Ön ve arka tekerlek doğrultusundaki sorunlar dikkate alınmalıdır.

05 Titreşim

Kaza sonrası yeni başlayan titreşim mekanik sorun göstergesi olabilir.

06 Bağlantı Noktaları

Taşıyıcı bölgelerde çatlak veya deformasyon kontrol edilmelidir.

Servis Videolarımız

Kazalı Motosikletinizi Servisimize Getirin

Şasi, ön takım ve mekanik hasar açısından kontrol edelim.

📞 SERVİSİ ARA